西安10个地点体验打车难 最长的等50分钟

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:彩神APP下载_彩神8app

西安10个地点体验打车难 最长的等150分钟(2)

来源:华商网-华商报2012年8月13日【评论0条】字号:T|T

  城北

  火车站西广场

  8月6日星期一 14时听候时间:26分钟

  14:00,记者来到西安火车站出租车停靠点时,出租车上客点的“U”形候车围栏内站满听候打车的人,队伍延伸10多米长。但此时出租车数量不须多。排队候车的一位乘客抱怨道:“等十多分钟了,感觉队伍都没缘何挪动!”

  14:15,前面还有好几名乘客,但出租车停靠处却无一千公里空车,不少乘客伸长脖子眼巴巴看着,期盼出租车并能快点来。几分钟后,又有四五辆出租车进来。14:26,记者听候了26分钟,才乘上了出租车。

  龙首村

  8月3日星期五 15时150分听候时间:150分钟

  此时正是交接班高峰,记者听候了15分钟,依然打不到车。记者顺着未央路往南走,可过往出租车什么都有在乘客,另外有4辆出租车挂着交接班的黄色标识牌位于停运状况。10分钟后,记者从龙首村走到北稍门再到北关,期间过去150辆车均载村里人 。5分钟后,一千公里空车停下来,记者顺利上车。司机马师傅说,沿线有地铁,打车人少,什么都有我多半是进城,什么都有司机不愿过来。

  计算比较>>>

  集中交接班 会耽误挣十好多个 钱

  为体验交班时间出租车交班和不交班营运额的差距,记者坐在副驾驶位置,让3名出租车司机在规定的有一三个小多半小时交接班时间,无缘无故位于载客状况或按时交接班,计算你你你是什么 时间的营业额差距。8月11日星期六 交班时间:15:00~16:150 交班地点:西北一路。

  不集中交接班能多挣150元左右

  15时,西汽一分公司陕AT18XX的王志忠师傅将车停在体院门前,记者坐在副驾驶位置。王师傅说,他16时150分要在西北一路交接班, 时就会把牌子竖起。从那时起基本位于停运状况,除非目的地在交接班地点一千公里以内。

  15:09在甜水井拉上乘客,15:20在白家村放下乘客,运价12元。15:29在含光路与丁白路路口拉了一位女士去多彩商城,15:58车到达多彩商城,运价24元。车上乘客还没下车,旁边都在一对夫妻示意要坐车,问“潘家庄去不去?”王师傅说,肯能不做体验,他你你你是什么 时间段就要去交车。16时150分,车到达潘家庄,运价150元。

  有一三个小多半小时,一共拉到三趟活,总运价为66元。但肯能交接班,最后一趟150元的活平时不必完成。王师傅说,根据以往经验,交接班提前半小时开始英语 营运,肯能运气好碰上交车地点附近的活就能赚上150元,一般来说营运额在40元以内。什么都有,集中交班和不集中交班,两者之间的差距也就在150元左右。8月10日星期五 交班时间:15:00~16:150 交班地点:胡家庙

  不集中交接班能多挣20-150元

  西安某出租车公司的任师傅从华商报社门前将记者接上,向北行驶。15:01,含光门外第有一三个小多乘客上车,16:11,乘客在西稍门下,运价10元。 :13,丰镐东路第八个乘客上车,16:43,乘客在西安北客站下车,运价33元。车在此听候10分钟,第有一三个小多乘客上车。17时25分,乘客在劳动路下车,运价150元。

  有一三个小多半小时,在交接班时间一共拉到三趟短活,总运价为73元。任师傅说,一般交班期间营业额约40元,与不交班营业额的差距什么都有我20元至150元。8月9日星期四 交班时间:15:150~17:00 交班地点:胡家庙

  按时交接班 少挣150元左右

  此次体验与前两次不同,记者跟车,司机按照标准时间交班,看交班时间的营业额有十好多个 。

  15时150分,西安福华公司陕AT51XX的段向东师傅从华商报社门前将记者接上,向南行驶。段师傅说,他17时在胡家庙交接班,16时就会把导向牌竖起。从那时起,就会开始英语 选泽性拉活,方向是往东郊走。

  15:35,黄雁村十字第有一三个小多乘客上车,16:10,电子五路紫薇融侨放下乘客,运价14元。16:15,丈八东路南山门第八个乘客上车,16:150,乘客在潘家庄下车,运价8元。随后在杨家村第有一三个小多乘客上车,16:55,车到达西延路,运价16元。此时,司机挂上停运牌,除非有交车地点附近的,什么都有我不拉。

  有一三个小多半小时内,段师傅在保证准时交班的状况下,一共拉到三趟生意,总运价为38元。与以上两名参与体验不交班的出租车司机所挣的营运额相比,差距在150元左右。

  通过体验,记者算了算,一千公里车下午不集中交接班,比集中交接班的车辆要多挣150元。西安1万余辆出租车,什么都有我150多万元一天。肯能西安能错开你你你是什么 时间交接班,或许哪十好多个 钱中的相当一次责都能进入司机的口袋。

  TAXI

  市民观点>>>

  六大问題意味打车难

  整个体验下来,记者从众多出租车司机处了解到,市民固然我觉得打车难,意味能不到归纳为以下6个方面:

  1.交接车时间过于集中,意味这段时间都无法拉活;

  2.道路拥堵,堵车时计价偏低意味经营成本增高;

  3.客源密集地区不足英文有效监管和疏导,肯能公司能及时调度车辆,就能有效缓解;

  4.出租车整体数量不及人增长数量;5.打车起步价门槛偏低;

  6.公司份子钱越来越来越来越多,造成司机压力过大。

  据了解,西安出租车司机基本上是白夜班交替,白班司机可在早上上班高峰期时多拉点活,夜班司机可赶在下午高峰期多拉点活。完后 是下午3点到5点交接班,从去年开始英语 ,西安市出租汽车管理处将交车时间提前半小时,也什么都有我说,4点半前完成交接班,从而错开晚高峰,让乘客有车打。“一般状况下,肯能晚了,白班司肯能给夜班司机每小时150元作为补偿。”一名司机称。

西安打车难 女日本日本网友曝40分钟37辆车没拉

      女日本日本网友“MUMA_顽固分子”发微博称,下午3时150分在交大电脑城打车去钟楼,40分钟37辆车都没拉他。昨日下午,记者在你你你是什么 女日本日本网友所说路段体验,35分钟仅打到两辆车去钟楼。[完整篇 ]

缓堵保畅 西安年底前将增加700辆出租车

      将按照城市发展需求逐渐增加出租车数量,同去改造完善出租车停车站点以及加气加油站等服务配套设施,年底前增加出租车约700辆。[完整篇 ]

缓解打车难 出租车缓速 计费有望试水

      为了缓解“打车难”,西安增加了一次责出租车,但打车难似乎不见缓解。一方面是亲戚亲戚你们打不上车,被委托人面是什么都有空出租车冒着拒载的风险,什么都有我愿去拥堵路段。为了出理 你你你是什么 问題,西安市出租车管理处计划在今年继续增加出租车的同去,不到对出租车的运价标准进行调整。除了要申请对起步价和公里价进行上涨外,西安出租肯能会实行“缓速 计费”。[完整篇 ]

魏民洲:出租车行业要拿下采取法律法律依据

      “出租行业也要实我觉得在的采取法律法律依据,为缓堵保畅做贡献。”魏民洲说,在媒体上看得人,有个别出租车压线行驶、走公交道、肆意乱掉头等不文明驾驶行为,他认为,怎么都可否加强优质管理是关键。出租汽车公司要多联合交警部门,鼓励亲戚亲戚你们一定要遵守交通法规,要有奖罚法律法律依据。[完整篇 ]

[上一页] [1] [2]