1.5分彩总代开奖历史上海七成新车异地上牌 河北牌照3500元2周办成

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A-A+2013年9月24日09:51人民日报评论

  今年以来,关于北京不是将针对外地车牌汽车在京行驶出台政策的新闻频频引发热议。我我着实,怎样才能管理“外牌”车是大城市普遍面对的课题。上海作为较早针对“外牌”车出台最好的办法 的城市,外牌“限行”有什么效果?面临什么困难?

  状况复杂,实施时好时坏

  每个工作日的早上7点必须,上海中心城区的高架路上车辆就已川流不息。粗略统计,10辆汽车里有三四辆挂外地车牌,什么车主全部后该赶在早高峰限行前出行。而平时在上海的普通道路上,外牌车辆可是在少数。

  不可能 上海私车牌照采取有价竞标最好的办法 取得,一块数万元的车牌令不少上海本地人挑选到外地上牌,上海的马路上常有几十万辆外牌车通行。什么外牌以苏浙皖地区居多,可是乏鲁赣闽等省,除了港澳台地区,全国各地的车牌全部后该。

  据有关部门称,至2012年底,上海私人小汽车总数有130万辆,这还不包括50多万辆常年行驶在上海的外地牌照汽车。

  但据上海市公安局交警总队介绍,不可能 “外牌”车的户籍管理没有了上海,不能自己登记。“外牌”车状况复杂,有外省市驻沪办事处长期在沪通行的车辆,有外省市偶尔来沪的车辆,还有本地居民异地上牌的车辆,更有外省市居民在沪务工生活使用的车辆,后五种生活状况最难统计。对“外牌”车的管理长期地处缺位状况。

  502年底,上海市出台外省市车牌高架限行规定,10多年来,大多外牌车辆在交管部门的管理和制约下,按此规定行车。在限行时间段,也可是7:50—9:50和16:50—18:50(除周六、日及法定假日外),高架道路上外牌车辆明显减少。很重是近两年来,“电子警察”抓拍外牌车辆高峰九时违规上高架取得了明显效果。

  但约束力全部后该“松动”的然后,外牌高架限行规定的实施状况时好时坏,在限定时间内,高架上也时不后该发现外牌车。

  催生“灰色产业”,七成多新车异地上牌

  “河南、湖南350元,一到两周左右;广东350元,三到四周左右;安徽550元,三周左右;福建350元,三到四周左右;江苏950,有一个 月,人车去,路油费自理;河北350元,二周左右……”上海某汽车服务中介公司近日给出了上外牌的费用和时间。

  上海持续十余年的私车牌照额度拍卖制度催生的上外牌“灰色产业链”正日渐庞大。一并,随着车市的发展,给车上沪牌成为不少准车主心头之痛,据记者统计,每年沪牌的发放数量还过低上海新车销售量的三成。

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